През последните месеци Китай използваше натрупаните си петролни запаси, което му позволяваше да поддържа високата работа на рафинериите, без да купува същите количества от международния пазар. Сега обаче този буфер постепенно се изчерпва. Появяват се и първи признаци, че китайските рафинерии започват отново да търсят физически барели, включително от Ирак и Катар.

Това е ключовата промяна. Ако Китай спре да освобождава петрол от запасите си, световният пазар губи един източник на скрито предлагане. Ако едновременно започне да възстановява запасите си, Пекин се превръща в допълнителен голям купувач.

И тук идва вторият фактор - доларът.

EUR/USD вече е под натиск и пазарът гледа към зоната около 1.11. Силният долар обикновено е негативен фактор за номиналната цена на петрола, но за европейския потребител ефектът е обратен: когато суровият петрол Брент поскъпва и доларът поскъпва спрямо еврото, цената на суровината в евро расте още по-бързо. Последните пазарни данни показват именно такава комбинация - Брент около $102 и евро/долар близо до 17-месечно дъно.

Това означава, че ако петролът продължи да поскъпва, европейският пазар ще усеща много по-силен ценови натиск върху горивата.

На дневната графика на петрола картината също остава в полза на купувачите. $102.03 е ключовият месечен пивот. Докато Брент се задържа над него, натискът остава нагоре, като $111.95 е следващата голяма зона. Пробив и дневно затваряне над нея вече биха променили картината към нов импулс нагоре.

В същото време последните данни показват спад от 3.2 млн. барела в американските суровинни запаси, докато геополитическите рискове около транспорта на петрол през Близкия изток продължават да подкрепят цената.

Следващият важен въпрос вече не е дали Китай е използвал резервите си. Той го направи. Въпросът е кога ще започне да ги възстановява.

Ако през октомври и ноември видим едновременно по-висок китайски внос + висока работа на рафинериите + спиране на източването на запасите, това би било сериозен сигнал за пазара на суровия петрол.

А за Европа комбинацията е още по-неприятна: по-скъп петрол + по-скъп долар = нов натиск върху цените на бензина и дизела.